OOGPLUS تازو هڪ چئلينجنگ ۽ وقت جي لحاظ کان نازڪ مڪمل ڪيوروروچين کان ميڪسيڪو ڏانهن موڪليل وڏي پيماني تي صنعتي سامان جي نقل و حمل جو منصوبو، هڪ ڀيرو ٻيهر ڳري سامان ۽ منصوبي جي رسد ۾ اسان جي مضبوط مهارت جو مظاهرو ڪري ٿو.
ترسيل ۾ اٺ (8) يونٽ سلاگ پاٽس شامل هئا، جن مان چار يونٽن کي وڏي سائيز ۽ ڳري ڪارگو جي طور تي درجه بندي ڪيو ويو هو. انهن مان هر هڪ وڏي يونٽ جو قطر تقريباً 5.5 ميٽر، اوچائي 2.8 ميٽر، ۽ وزن تقريباً 60 ٽن في يونٽ هو. انهن جي اهم وزن، گول شڪل، ۽ صنعتي نوعيت جي ڪري، سلاگ پاٽس عام طور تي بريڪ بلڪ جهازن ذريعي منتقل ڪيا ويندا آهن، جيڪي لچڪدار لوڊنگ انتظام ۽ وڌيڪ کڻڻ جي صلاحيت پيش ڪن ٿا.
جڏهن ته، هن صورت ۾، گراهڪ ترسيل جي وقت ۽ جهاز جي شيڊول جي ترتيب تي تمام گهڻو زور ڏنو. گراهڪ جي ٽائم لائن گهرجن جي بنياد تي، OOGPLUS هڪ تفصيلي جائزو ورتو جنهن ۾ ڪارگو خاصيتون، پورٽ هينڊلنگ صلاحيتون، جهاز جي دستيابي، ۽ آپريشنل خطرا شامل هئا. محتاط تشخيص کان پوءِ، اسان روايتي بريڪ بلڪ شپنگ جي متبادل طور تي RORO (رول-آن/رول-آف) ٽرانسپورٽيشن حل پيش ڪيو. هن حل منصوبي کي گهربل وقت جي فريم اندر اڳتي وڌڻ جي اجازت ڏني جڏهن ته حفاظت ۽ اعتبار جي اعليٰ سطح کي برقرار رکيو.
شپمينٽ EXW (Ex Works) جي شرطن جي تحت ڪئي وئي، جنهن جو مطلب آهي ته OOGPLUS کي ڪارخاني جي دروازي کان اڳتي تائين لاجسٽڪ آپريشن جي مڪمل ذميواري سونپي وئي هئي. اسان جي ڪم جي دائري ۾ ٺاهيندڙ کان ايڪسپورٽ پورٽ تائين اندروني ٽرانسپورٽ، پورٽ ٽرمينلز سان هم آهنگي، دستاويزي سنڀال، RORO جهاز لوڊ ڪرڻ، آن بورڊ ليشنگ ۽ سيڪيورٽي، ۽ ميڪسيڪو ۾ منزل پورٽ تائين سامونڊي ٽرانسپورٽ شامل هئي. هر مرحلي کي اسان جي تجربيڪار پروجيڪٽ لاجسٽڪ ٽيم پاران احتياط سان منصوبابندي ۽ انتظام ڪيو ويو.
هن منصوبي جي اهم چئلينجن مان هڪ اهو هو ته سليگ پوٽس ۾ خود-پروپلشن صلاحيت نه هوندي آهي، جيڪو اڪثر ڪري RORO ٽرانسپورٽ لاءِ هڪ محدود عنصر هوندو آهي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، OOGPLUS MAFI ٽريلر حل اختيار ڪيو، جيڪو RORO جهازن تي غير خود-پروپيل ڪارگو جي نقل و حمل لاءِ هڪ وڏي پيماني تي قبول ٿيل طريقو آهي. هر يونٽ کي هڪ متحرڪ MAFI پليٽ فارم تي رکيو ويو، جنهن سان ٽرمينل ٽريڪٽرن کي سامان کي موثر طريقي سان جهاز جي ڪارگو هولڊز ۾ ۽ ٻاهر کڻڻ جي آپريشن جي ضرورت کان سواءِ منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏني وئي.
لوڊ ڪرڻ کان اڳ، تفصيلي انجنيئرنگ جائزي، لوڊ ورهائڻ جي حساب، ۽ ليشنگ پلان تيار ڪيا ويا ته جيئن سڄي سفر دوران ڪارگو جي استحڪام کي يقيني بڻائي سگهجي. لوڊنگ آپريشن دوران، پوزيشننگ، وزن جي توازن، ۽ پوائنٽس کي محفوظ ڪرڻ تي خاص ڌيان ڏنو ويو. هڪ ڀيرو بورڊ تي، ڪارگو کي تصديق ٿيل زنجيرن ۽ فٽنگس استعمال ڪندي محفوظ طور تي ليش ڪيو ويو، مڪمل طور تي بين الاقوامي سامونڊي حفاظتي معيارن جي تعميل ڪندي ۽ سامونڊي ٽرانسپورٽ دوران حرڪت جي خطري کي گهٽ ڪندي.
RORO ٽرانسپورٽ موڊ کي چونڊڻ سان، OOGPLUS ڪاميابي سان شيڊول جي ڪارڪردگي، آپريشنل حفاظت، ۽ قيمت ڪنٽرول کي متوازن ڪيو. شپمينٽ بريڪ بلڪ چارٽرنگ سان لاڳاپيل ڊگهي ليڊ ٽائيم کان بچي وئي ۽ منصوبي مطابق آساني سان لوڊ ڪئي وئي. سڀ سامان شيڊول تي ۽ بهترين حالت ۾ ميڪسيڪو ۾ منزل بندرگاهه تي پهتو، هر پهلو ۾ گراهڪ جي اميدن کي پورو ڪندي.
هي منصوبو OOGPLUS جي صلاحيت کي اجاگر ڪري ٿو ته هو اصل منصوبي جي گهرجن جي بنياد تي سڀ کان وڌيڪ مناسب ٽرانسپورٽ موڊ چونڊيندي لچڪدار ۽ ڪسٽمائيز لاجسٽڪ حل فراهم ڪري سگهي ٿو. ڇا RORO، بريڪ بلڪ، يا ٻين خاص شپنگ حلن ذريعي، OOGPLUS پيچيده بين الاقوامي منصوبي جي سامان لاءِ قابل اعتماد، پيشه ورانه ۽ ڪارآمد خدمتون پهچائڻ لاءِ پرعزم آهي.
پوسٽ جو وقت: جنوري-08-2026